Carrières: bâchage des camions

Les C.U.P informent qu’elles ne peuvent rien entreprendre par rapport aux camions non bâchés. Qu’une fois que le camion est sorti de sa propriété, elle n’a plus aucune prise sur eux. Pourtant, il semble que les C.U.P, se soient engagées à ce que ces camions soient bâchés et qu’elle ne respecte dés lors pas cet …

Carrières: la problématique des poussières

Il a été décevant d’entendre que les C.U.P avouent eux-mêmes qu’ils n’ont toujours pas de moyens de résoudre les problèmes liés aux émanations de poussières. Même l’investissement dans un nouveau concasseur s’est avéré être plus néfaste que la continuité du travail avec un ancien concasseur !      Les C.U.P proposent de recourir à l’arrosage systématique …

Carrières : Traitement des eaux d’arrosage et fréquences des tirs de mines

Traitement des eaux d’arrosage Nous nous inquiétons également du traitement des eaux utilisées dans le cadre de l’arrosage. Tous les moyens sont-ils mis en œuvre pour recycler cette eau ? Fréquence des tirs de mines      Lors de la séance d’information publique, des riverains ont signalé que des tirs de mines ont eu lieu tôt …

Carrière: transport par voie ferrée

Si nous pouvons nous réjouir que les C.U.P étudient les possibilités en termes de transport par train, nous rappelons qu’ECOLO plaide depuis longtemps pour que l’on rouvre une gare ou un arrêt train – RER sur le site de l’ancienne gare de Bierghes. La réouverture de la gare de Bierghes (et de toute la ligne) …

Carrières: impact sur la mobilité

Lors de la présentation, l’Administrateur délégué a indiqué qu’une des possibilités étaient de faire se diriger les camions vers l’E429 pour rejoindre le port multimodal de Clabecq. Pour ce faire, il faut obligatoirement emprunter la route de Quenast.     

Carrières: augmentation du nombre de camions

L’augmentation de la production à 800000 tonnes par an aura pour conséquence que le trafic par camion progressera à 100 camions par jour (environ 8 par heures).      En termes de transport par camion, le pollueur n’est certainement pas le payeur. Il s’agit ici de camions pouvant peser près de 44 tonnes avec leur …

Carrières de Bierghes: à propos de l’emploi

Au bilan social des comptes 2009 et 2010 des C.U.P, nous remarquons que le nombre de travailleurs sous contrats intérimaires est passé de 3,6 équivalents temps-plein (ETP) par an à 9 ETP. Nous demandons à ce que des contrats de travail à durée indéterminée soient donnés plus vite à ces travailleurs. Dans le métier de …

Carrières: A propos de l’aspect financier

Dans l’annonce de la séance d’information publique, il est fait référence à la possibilité pour les citoyens de « présenter des alternatives techniques pouvant raisonnablement être envisagées par le demandeur afin qu’il en soit tenu compte lors de la réalisation de l’étude d’incidences. »      Ce qui n’est certainement pas raisonnable c’est qu’une entreprise de …

Carrières: communication défaillante autour de la période de collecte des remarques

Lors de la séance d’information, l’administration communale communique que durant une période de quinze jours à dater du 29 février, les citoyens peuvent émettre des remarques et des recommandations par écrit auprès de l’administration communale. Ces remarques seront prises en compte par le bureau d’étude chargé d’établir la demande de permis pour les Carrières Unies …